خرید یک ماشین با دوام و آرام که فقط دو یا سه سال از عمرش می‌گذرد، یک استراتژی قدیمی است. این رویکرد مخصوص مصرف کنندگان باهوشی است که می‌خواهند سوار بر خودرویی شوند که هنوز کاملاً جدید احساس می‌شود، بدون اینکه قیمت خودرویی که تازه از خط مونتاژ کارخانه بیرون آمده آن‌ها را شوکه کند. اما در واقعیت وارونه بیماری همه گیر کووید۱۹، این رویکرد عمدتا دیگر صدق نمی‌کند.
به گزارش رسانه هدهد ا، برایان مورفی، مدیرعامل «Kelley Blue Book and Data Solutions»، می‌گوید: «ما شاهد وسایل نقلیه سبک استفاده شده‌ای هستیم که تقریباً هم قیمت با یک وسیله نقلیه جدید یا در بعضی موارد کمی بیشتر از یک وسیله نقلیه جدید فروخته می‌شوند».
او می‌گوید، قیمت خودروهای دست دوم در کانادا حداقل تا آنجا که داده‌ها بیان می‌کنند، بالاترین قیمت گزارش شده تاکنون است.
وی هشدار می‌دهد، حتی اگر آماده خرید چیزی کمی قدیمی تر باشید، ممکن است مجبور شوید شبکه خود را گسترده ترکنید تا آنچه را که می‌خواهید پیدا کنید.
در آژاکس، اونت، محمد مرچنت مجبور شد ۱۰۰ کیلومتر رانندگی کند تا یک تویوتا پریوس ۲۰۱۴ برای همسرش، سلما نداف، پیدا کند.
هنگامی که نداف تجارت جدید لباس خود را راه اندازی کرد، این زوج دریافتند که باید ماشین فعلی خود را که مرچنت از آن به عنوان مدل اساسی شورولت کروز ۲۰۱۴یاد می‌کند، ارتقا دهند. مرچنت می‌گوید، نداف هنگام رانندگی نیاز به تماس با مشتری داشت، و سدان قدیمی این امکان را به او نمی‌داد.
اما مرچنت می‌گوید که برای یافتن اتومبیل مورد نظر خود مجبور بوده است منطقه بزرگ تورنتو را زیر پا بگذارد.
او می‌گوید: «ما یک مورد خاص می‌خواستیم، به همین دلیل گزینه‌های زیادی نداشتیم».
آیا خودروی دست دوم باز هم ارزش خرید را دارد؟
افزایش قیمت خودروهای دست دوم در کانادا در درجه اول محصول جانبی کمبود جهانی ریزتراشه است که تولید خودروهای جدید را با مشکل روبرو می‌کند. وی می‌افزاید: «با کم شدن ماشین و کامیون در خظ تولید کارخانه، هم مصرف کنندگان و هم شرکتهای اجاره‌ای خودروهای خود را برای مدت طولانی تری تحمل می‌کنند، که به نوبه خود باعث کاهش تعداد خودروهای دست دوم موجود برای فروش می‌شود».
مورفی می‌گوید، بازپرداخت شرکتهای اجاره‌ای به طور خاص، تأمین وسایل نقلیه دست دوم را به طور قابل توجهی کاهش داده است. وی می‌افزاید: «بسیاری از اپراتورهای اجاره‌ای تمایل دارند تا به مدت ۱۲ تا ۲۴ ماه با وسایل نقلیه خود تجارت کنند».
به گفته اپراتورهای اجاره اتومبیل آسوشیتد، در حالی که تقاضا در طی همه گیر شدن کاهش یافت، شرکتهای اجاره دهنده اتومبیل در سراسر کانادا به طور متوسط ۳۰ تا ۴۰ درصد ناوگان خود را فروختند. اما اکنون که سفرهای داخلی تا حدودی برگشت کرده، و عرضه وسایل نقلیه جدید همچنان محدود است، شرکتهای خودروهای اجاره‌ای در تلاشند تا تقاضای مصرف کننده را تأمین کنند.
به گفته مورفی، شرکتهای اتومبیل اجاره‌ای به وسایل نقلیه موجود خود وابسته هستند، و گاهی اوقات وسایل نقلیه دست دوم را خریداری می‌کنند.
ایالات متحده هم کمبود اتومبیل‌های دست دوم را تجربه می‌کند، و این موضوع نمی‌تواند کمکی به رفع مشکل کند.
حجم وسایل نقلیه فرسوده کانادایی فروخته شده در ایالات متحده معمولاً با نرخ ارز کاهش یافته همراه است. برای مثال، بین سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴، وقتی دلار کانادا تقریباً برابر یا بالاتر از ارزش دلار معامله می‌شد، واردات وسایل نقلیه دست دوم به ایالات متحده بسیار کاهش یافت، که طبق آمار «DesRosiers» در سال ۲۰۰۸ به ۶۰۰۰ دستگاه کاهش یافت. با این وجود، در سال ۲۰۱۶، با ضعف قابل توجه در ارزش پول، صادرات خودروهای دست دوم کانادا در حدود ۳۴۵،۰۰۰ وسیله نقلیه به اوج خود رسید.
مورفی می‌گوید، علی رغم افزایش ارزش دلار کانادا در چند ماه گذشته، تقاضای ایالات متحده برای خودروهای دست دوم کانادا نشانه چندانی از صرفه اقتصادی را ندارد.
نتیجه نهایی برای مصرف کنندگان کانادایی یک بازار دست دوم است که در آن وسایل نقلیه با ملایمت استفاده شده و تا حد زیادی از استهلاک آن‌ها کاسته شده است.
مورفی می‌گوید، وسایل نقلیه جدید معمولاً طی دو سال اول حدود ۳۰ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهند، اگرچه بعد از آن سرعت استهلاک آن‌ها کند می‌شود.
اما به دلیل این کمبودها، بعضی از وسایل نقلیه که بسیار مورد تقاضا هستند، مانند «SUV» خاص، اتومبیل‌های اسپرت، و کامیون به سختی مستهلک می‌شوند.
این روزها خریداران اتومبیل اغلب با انتخاب دشواری بین پذیرفتن لیست انتظار چند ماهه برای وسایل نقلیه جدید یا پرداخت وجه نقد برای یک وسیله نقلیه دست دوم، که به نرمی از آن استفاده شده است، تقریبا با همان قیمت وسایل نقلیه جدید، مواجه هستند.
آیا من یک ماشین جدید سفارش بدهم و احتمالا سه یا چهار ماه صبر کنم یا آیا یک وسیله نقلیه دست دوم را به همین مقدار خریداری کنم که کیلومترها کار کرده است و ضمانت کمتری دارد.
مورفی می‌گوید این نوعی معما در مورد خریدهای خودروهای دست دوم در کانادا است.
اگر فروشنده هستید، قیمت خودروهای دست دوم در کانادا را بررسی کنید
مورفی می‌گوید، در حالی که کمبود عرضه برای خریداران ایجاد سردرگمی کرده است، اما این یک فرصت برای فروشندگانی است که یک ماشین اضافی دارند که استفاده چندانی از آن ندارند.
شما می‌توانید از یک وب سایت مانند «Kelley Blue Book» یا «Canadian Black Book» برای مشاوره قیمت‌ها استفاده کنید و مطمئن شوید که خودرو خود را برای آنچه خریداران فعلی مایل به پرداخت آن هستند قیمت گذاشته‌اید.
مرچنت، به نوبه خود، هنوز در جستجوی خانه جدیدی برای «Chevy» خود است. در حالی که او می‌گوید اتومبیل او در حد عالی است، و از زمان تعیین قیمت در ماه مه، روزانه درخواست‌هایی مربوط به آن را دریافت می‌کند، اما گیربکس دستی این خودرو تاکنون موضوع اصلی برای خریداران علاقه مند بوده است، که مانع از معامله شده است.
- عضویت در کانال تلگرام رسانه هدهد کانادا
- اخبار روز کانادا را در رسانه هدهد دنبال کنید
- هم اکنون شما هم عضو هفته نامه رسانه هدهد کانادا شوید
منبع: گلوبال نیوز
