در یکی از عجیب‌ترین و نگران‌کننده‌ترین وقایع هوایی سال‌های اخیر، هواپیماربایی در کانادا بار دیگر تیتر اول رسانه‌ها شد. مردی به نام «شهیر قاسم»، خلبان سابق خطوط هوایی تجاری، مظنون به ربودن یک هواپیمای سبک در ویکتوریا است. این اقدام بی‌سابقه، موجب اختلال در پروازهای فرودگاه ونکوور و هجوم نیروهای امنیتی و جت‌های جنگنده به منطقه شد.
اتهامات سنگین علیه خلبان سابق
سخنگوی سرویس دادستانی عمومی کانادا اعلام کرده است که این مظنون با اتهامات سنگین هواپیماربایی در کانادا و فعالیت‌های تروریستی روبه‌روست. پرونده او در دادگاه استانی بریتیش کلمبیا در حال بررسی است. قاسم پیش‌تر نیز در فعالیت‌های زیست‌محیطی و اعتراضی دیده شده بود و در سال ۲۰۱۲ سفر دوچرخه‌سواری سراسری برای مقابله با گرمایش زمین را آغاز کرد.
انگیزه مظنون از هواپیماربایی در کانادا
شهیر قاسم به عنوان یک فعال محیط زیست شناخته می‌شد، اما اقدام اخیر او همه چیز را تغییر داد. در ظهر سه‌شنبه، او با ربودن یک هواپیمای سبک سسنا 172 از فرودگاه ویکتوریا، باعث اختلال در پروازهای فرودگاه ونکوور شد. پروازها برای بیش از ۳۹ دقیقه متوقف شدند و فضای فرودگاه در حالت آماده‌باش کامل قرار گرفت.
بر اساس داده‌های رادار، هواپیما مستقیماً به سمت فرودگاه ونکوور حرکت کرده و به مدت ۲۵ دقیقه در ارتفاع پایین در اطراف YVR چرخیده است. این وضعیت نه‌تنها باعث اختلال در پروازهای فرودگاه ونکوور شد، بلکه نیروی دفاع هوایی آمریکای شمالی (NORAD) را نیز به واکنش واداشت. جنگنده‌های F-15 و F-18 در حالت آماده‌باش بودند، اما هواپیما پیش از رهگیری، فرود آمد.
بازداشت مظنون در باند فرود
لحظات بازداشت مظنون، توسط مسافران و کاربران شبکه‌های اجتماعی ثبت شد. خلبان ریش‌دار با دستان بسته از هواپیما خارج شد، در هنگام خروج مظنون افسران پلیس سلاح‌های خود را به سمت او نشانه رفته بودند.
در مکالمات ثبت‌شده بین خلبانان و کنترلرهای ترافیک هوایی، گفته شد که رفتار این هواپیما جنبه‌ای «اعتراض‌آمیز» داشته است. یکی از کنترلرها اعلام کرد: «یک هواپیمای کوچک حدود ۵۰۰ فوت بالای فرودگاه در حال چرخیدن است. این وضعیت ممکن است ساعت‌ها ادامه پیدا کند.» گرچه هواپیما تنها ۱۰ دقیقه بعد فرود آمد، اما اختلال در پروازهای فرودگاه ونکوور تا مدت‌ها ادامه داشت.
یکی از خلبانان متوقف‌شده در باند، در مکالمه با برج مراقبت گفت: «آخرین بار که چنین اتفاقی افتاد، شاید در دهه ۷۰ میلادی بود.» این اظهارات نشان می‌دهد که هواپیماربایی در کانادا تا این حد غیرعادی و نادر بوده است.
پیامدهای گسترده هواپیماربایی در کانادا
حادثه منجر به «ground stop» در YVR شد و تمامی پروازهای ورودی به حالت تعلیق درآمد. این اختلال در پروازهای فرودگاه ونکوور نه‌تنها برای خطوط هوایی، بلکه برای هزاران مسافر نیز تجربه‌ای شوکه‌کننده رقم زد. مسئولان فرودگاه اعلام کردند که به دلایل امنیتی، اقدامات فوری و بدون تعلل انجام شده است.
باشگاه پرواز ویکتوریا که هواپیمای سسنا به آن تعلق داشت، در بیانیه‌ای کوتاه اعلام کرد که به دلیل ماهیت حساس تحقیقات، از ارائه جزئیات بیشتر خودداری می‌کند.
جمع‌بندی
این حادثه نه‌تنها یادآور آسیب‌پذیری فرودگاه‌هاست، بلکه بر اهمیت ارزیابی روانی و سابقه افراد دارای مجوز پرواز تأکید می‌کند. ماجرا بار دیگر نشان داد که حتی یک هواپیمای کوچک هم می‌تواند منجر به اختلال در پروازهای فرودگاه ونکوور و تهدیدی جدی برای امنیت ملی شود. اکنون نهادهای امنیتی باید با دقت بیشتری خطرات احتمالی هواپیماربایی در کانادا را بررسی کنند.
منبع: سی‌تی‌وی
