افزایش قیمت ماشین های دست دوم؛ چرا عاقلانه است برای مدت کوتاهی از خرید ماشین صرفنظر کنیم

مارک تینگ، نویسنده امور مالی «CBC»، توضیح می‌دهد که چرا ماشین های دست دوم و جدید در حال حاضر گران تر هستند.

اختلالات زنجیره تامین، ناشی از کووید۱۹، باعث افزایش قیمت بسیاری از وسایل روزمره از جمله ماشین های دست دوم و جدید شده است.

اتومبیل‌های دست دوم که معمولاً جزو دارایی‌های مستهلک شونده هستند، هرچه سن آن‌ها بالاتر باشد ارزانتر می‌شوند، در حال حاضر در حال گران تر شدن هستند.

• چرا قیمت خودروهای دست دوم در کانادا به اندازه قیمت مدل‌های جدید بالا رفته است؟

من این را می‌دانم، زیرا دو ارزیابی برای ماشینم انجام داده ام، یکی در دسامبر و سپس دوباره در این هفته.

با وجود شش ماه کارکرد بیشتر و دو هزار کیلومتر بیشتر روی کیلومترشمار، ارزش ماشین من ۱۳ درصد افزایش یافت.

تینگ می‌گوید، اگر ارزش خودرو روندی مشابه قیمت الوار را دنبال می‌کند، پس باید انتظار داشته باشیم که قیمت خودرو حداقل برای چند ماه دیگر افزایش یابد. (نقشه‌های گوگل)

دلایل زیادی برای افزایش اخیر قیمت خودرو وجود دارد

تقاضا برای ماشین های دست دوم و جدید به دلیل افزایش خریدارهایی که می‌خواهند از نرخ بهره پایین و مشوق‌های وسایل نقلیه الکتریکی دولتی استفاده کنند، افزایش یافته است.

همچنین، با بازگشایی اقتصاد و قرار گرفتن نرخ پس انداز کانادا در بالاترین سطح خود، بسیاری تصمیم گرفتند اتومبیل بخرند. زیرا آن‌ها پول داشتند و از نظر اقتصادی به طور قابل ملاحظه‌ای، نسبت به یک سال قبل، احساس امنیت می‌کردند.

تراشه‌ها و نیمه هادی‌ها

سپس مسائل مربوط به زنجیره تامین به وجود آمد. ماشین‌ها اساساً رایانه‌هایی هستند که روی چرخ‌ها حرکت می‌کنند و به تراشه‌ها و نیمه هادی‌ها احتیاج دارند، که کمبود جهانی برای آن‌ها وجود دارد، و در نتیجه سفارشات معوق می‌شوند. هزاران اتومبیل وجود دارند که تا ۹۵ درصد تکمیل شده‌اند اما تا زمانی که سازنده یک یا دو قطعه نهایی را تولید نکند، نمی‌توان آن‌ها را فروخت. تا زمانی که این اتفاق در جریان باشد، خودروها از بازار خارج می‌شوند.

جروم پاول، رئیس فدرال رزرو ایالات متحده، معتقد است که قیمت بالای ماشین های دست دوم موقتی است و باید مسیری مشابه چوب را دنبال کند. پس از تقریباً سه برابر شدن قیمت از یک سال پیش، قیمت چوب در ماه مه به اوج خود رسید و از آن زمان تا کنون ۴۳ درصد کاهش یافته است.

اگر پیش بینی‌های پاول صحیح باشد، با ورود تراشه‌ها و نیمه هادی‌های بیشتر به بازار، تنگنا برای خودروها کاهش می‌یابد.

کمبود تراشه فعلی با تعطیلی موقت دو تولید کننده بزرگ، یکی به دلیل آتش سوزی و دیگری به دلیل شدت گرفتگی سرما در تگزاس، بدتر شد.

همه تولیدکنندگان در حال حاضر با ظرفیت کامل کار می‌کنند و برای بهره برداری از قیمت‌های بالا اضافه کار می‌کنند.

اگرقیمت‌های خودرو روندی مشابه قیمت‌های الوار را دنبال می‌کند، پس باید انتظار داشته باشیم که قیمت خودروها، چه جدید و چه دست دوم، حداقل برای چند ماه دیگر افزایش یابد تا اینکه به تدریج روند نزولی پیدا کند.

• خودروهای دست دومی که از نو گران‌تر هستند!

الان فروشنده بودن بهتر است

اگر می‌توانستم، در این شرایط اتومبیلی نمی‌خریدم، ترجیح می‌دهم فروشنده باشم، زیرا در حال حاضر تنها فروشندگان از کمبود فعلی خودرو سود می‌برند.

زمان ایده‌آل برای خرید یک سال پیش بود، که اتومبیل‌های اضافی وجود داشت، زیرا هرتز و سایر شرکت‌های اجاره اتومبیل موجودی خود را عرضه می‌کردند. در آن زمان، اتومبیل‌ها بسیار تخفیف داشتند اما هیچ کس آن‌ها را خریداری نمی‌کرد.

سرانجام، زنجیره تأمین دوباره به روال سابق برمی‌گردد. هنگامی که تقریباً ده‌ها هزار اتومبیل به طور کامل تراشه‌های خود را دریافت کنند، وارد بازار می‌شوند و نیاز به فروش دارند. وقتی این اتفاق می‌افتد، نمایندگی‌ها تمایل بیشتری به مذاکره دارند، خریداران دست بالا را می‌گیرند و قیمت هر دو ماشین دست دوم و جدید کاهش می‌یابد.

• عضویت در کانال تلگرام رسانه هدهد کانادا
• اخبار روز کانادا  را در رسانه هدهد دنبال کنید
• هم اکنون شما هم عضو هفته نامه رسانه هدهد کانادا شوید

منبع: سی بی سی