اظهارات متفاوت مقام‌های ارشد آمریکا درباره‌ی احتمال ارتباط ایران با حادثه پرواز فلای‌دبی، در حالی ادامه دارد که گزارش‌های تازه از تحقیقات امارات حاکی از آن است که کمک‌خلبان عمانی این پرواز پیش از استخدام در فلای‌دبی، طرح حمله به هواپیما را در سر داشته است.
موضع متفاوت ونس و ترامپ از ارتباط ایران با حادثه پرواز فلای‌دبی
«جی‌دی ونس»، معاون رئیس‌جمهور آمریکا، روز دوشنبه ۱۳ مهر گفت تاکنون هیچ مدرک قطعی درباره‌ی ارتباط ایران با حادثه پرواز فلای‌دبی مشاهده نکرده است. او این اظهارات را هنگام عزیمت به آلاسکا مطرح کرد.
این موضع با اظهارنظر دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، چند روز پیش از آن تفاوت دارد. ترامپ روز ۹ مهر، در پاسخ به پرسشی درباره‌ی احتمال دست داشتن ایران در این حادثه، گفته بود بر اساس اطلاعاتی که شنیده، پاسخ «مثبت» است، هرچند تاکید کرده بود تحقیقات همچنان ادامه دارد. او هشدار داده بود در صورت اثبات نقش ایران، «به شدت هدف قرار خواهد گرفت.»
حمله در میانه‌ی پرواز دبی به تل‌آویو
این حادثه روز هشتم مهر در پرواز فلای‌دبی از شهر دبی به تل‌آویو رخ داد. هواپیما ۱۷۴ سرنشین داشت که بیشتر آن‌ها اسرائیلی بودند. کمک‌خلبان در جریان پرواز به خلبان اصلی حمله کرد و او را با تبر اضطراری هواپیما زخمی کرد. هواپیما هنگام عبور از آسمان عربستان سعودی در حدود ۳۰ ثانیه بیش از ۱۶ هزار پا، معادل حدود پنج هزار متر، ارتفاع از دست داد.
بر اساس روایت مقام‌های اسرائیلی، خلبان زخمی توانست در کابین را باز کند و مسافران و خدمه، کمک‌خلبان را مهار کردند. یک خلبان ذخیره در پرواز دبی به تل‌آویو که در میان مسافران هواپیما بود، کنترل پرواز را به دست گرفت. درنتیجه توانست هواپیما را در فرودگاه تبوک در شمال‌غرب عربستان سعودی به زمین نشاند.
سابقه‌ی یک طرح نافرجام برای ربودن هواپیما
رویترز به نقل از دو مقام اسرائیلی مطلع از روند تحقیقات گزارش داد کمک‌خلبان به بازجویان اماراتی گفته است که حمله به هواپیمای پرواز دبی به تل‌آویو را پیش از استخدام در شرکت هواپیمایی دولتی دوبی برنامه‌ریزی کرده بود. یک منبع سوم که در جریان تحقیقات امارات قرار گرفته، گفته است این کمک‌خلبان، که تبعه‌ی عمان است، قصد داشته هواپیما را به فرودگاه بن‌گوریون در نزدیکی تل‌آویو بکوبد.
به گفته‌ی منبع سوم رویترز، این کمک‌خلبان پیش‌تر نیز در اوایل سال یک پرواز به مقصد تل‌آویو را هدایت کرده بود و در آن زمان قصد ربودن و ساقط کردن هواپیما را داشت. اما از اجرای نقشه‌ی خود منصرف شد. هنوز مشخص نیست چرا او در آن پرواز از تصمیم خود عقب‌نشینی کرده بود، هرچند این منبع احتمال داده است که او فردی را در هواپیما می‌شناخته است.
مقام‌های امارات و اسرائیل و همچنین شرکت فلای‌دبی تاکنون به درخواست رویترز برای اظهارنظر درباره‌ی این گزارش‌ها پاسخ نداده‌اند.
وعده‌ی اجرای پروژه LNG آلاسکا
ونس در بخش دیگری از اظهارات خود گفت پروژه‌ی خط لوله گاز طبیعی مایع‌شده (LNG) در آلاسکا، که سال‌ها درباره‌ی آن برنامه‌ریزی شده، قرار است اجرا شود. هرچند به گفته‌ی او برخی جزئیات آن هنوز باید با کره‌جنوبی نهایی شود.
ترامپ هفته‌ی گذشته اعلام کرده بود کره‌جنوبی قصد دارد ۲۰۰ میلیارد دلار در پروژه‌های آمریکایی، از جمله خط لوله‌ی آلاسکا، سرمایه‌گذاری کند. سئول اما اندکی بعد اعلام کرد که مشارکت در پروژه LNG هنوز قطعی نشده است.
ونس درباره‌ی وضعیت این طرح به خبرنگاران در واشینگتن گفت: «فکر می‌کنم این چیزی است که قرار است اتفاق بیفتد. البته هنوز باید برخی جزئیات را نهایی کرد. کره‌جنوبی هم به همین موضوع اشاره کرده است.»
او افزود: «اما وقتی برای این نوع محصولات تقاضا وجود دارد، و واقعا هم تقاضای زیادی برای گاز طبیعی آمریکا هست، فکر می‌کنم بتوانیم آن را به سرانجام برسانیم.»
منبع: رادیوفردا
