اختلال در سامانه‌های ارتباطی و راداری کنترل ترافیک هوایی ایالات متحده، به توقف سراسری پروازها و لغو هزاران سفر هوایی در آمریکا انجامید. درحالی‌که دولت ترامپ هنوز علت دقیق این اختلال را مشخص نکرده بود، فرودگاه‌ها با موجی از مسافران سرگردان روبه‌رو شدند و مقام‌های حمل‌ونقل درباره فرسودگی زیرساخت‌های هوانوردی هشدار دادند.
فرسودگی زیرساخت‌ها و اختلال در شبکه کنترل پرواز
«شان دافی»، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، اعلام کرد کنترلرهای ترافیک هوایی با ناپایداری در سامانه‌های ارتباطی و راداری مواجه شده‌اند. همچنین حجم داده‌ها از ظرفیت سوئیچ‌ها و روترهای شبکه فراتر رفته است.
به‌گفته دافی، اختلال هم مراکز کنترل ترافیک مسیرهای هوایی و هم مراکز راداری اطراف فرودگاه‌ها را تحت تأثیر قرار داد. آمریکا ۲۲ مرکز منطقه‌ای کنترل مسیرهای هوایی دارد که هواپیماها هنگام عبور از بخش‌های مختلف کشور با آن‌ها در ارتباط هستند. مراکز راداری فرودگاه‌ها نیز مسئول هدایت هواپیماهای ورودی و خروجی هستند.
«نیک دنیلز»، رئیس انجمن ملی کنترلرهای ترافیک هوایی آمریکا، به سی‌ان‌ان گفت: «در جریان این اختلال، ظاهراً ارتباط رادیویی روی بعضی فرکانس‌ها برقرار بود و روی بعضی دیگر نه. کنترلرها ناچار بودند راهی برای تماس با هواپیماهای در حال پرواز پیدا کنند.»
دافی تجهیزات آنالوگ و نرم‌افزارهای قدیمی را از عوامل این وضعیت دانست و از کنگره خواست ۵۰ میلیارد دلار برای نوسازی سامانه‌های هوانوردی اختصاص دهد. او هشدار داد که بدون اصلاح این زیرساخت‌ها، اختلال‌های مشابه دوباره رخ خواهند داد.
چهار ساعت و نیم توقف برای بازگشت ایمن هواپیماها
اداره هوانوردی فدرال آمریکا حدود ساعت چهار بعدازظهر، به‌دلیل «شرایط فوق‌العاده و ملاحظات ایمنی»، دستور توقف سراسری پروازهای جدید را صادر کرد. در آن زمان، به‌گزارش فلایت‌رادار۲۴، حدود چهار هزار هواپیما در آسمان آمریکا بودند و باید به فرودگاه‌های مقصد می‌رسیدند.
این توقف سراسری در تاریخ معاصر آمریکا تنها دو نمونه مشابه داشت: پس از حملات ۱۱ سپتامبر و در ژانویه ۲۰۲۳ که توقف پروازها حدود یک ساعت و نیم طول کشید.
با وجود اختلال ارتباطی، فرود ایمن هواپیماهای در حال پرواز امکان‌پذیر بود. «آر. جان هنسمن»، مدیر مرکز بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی مؤسسه فناوری ماساچوست، توضیح داد که خلبانان در صورت قطع ارتباط رادیویی می‌توانند از سامانه‌های اضطراری استفاده کنند. هواپیماها همچنین به تجهیزاتی مجهزند که موقعیت سایر هواپیماهای اطراف را تشخیص می‌دهند.
او گفت خطر برخورد به تعداد هواپیماهای حاضر در آسمان بستگی دارد و با جلوگیری از ورود پروازهای جدید، شرایط به‌تدریج ایمن‌تر می‌شود.
«ایان پچنیک»، سخنگوی فلایت‌رادار۲۴، اعلام کرد شمار هواپیماهای در حال پرواز طی سه ساعت از حدود چهار هزار فروند به ۵۵۰ فروند کاهش یافت. فرودها در ساعت‌های بعد نیز ادامه داشت تا تعداد هواپیماهای باقی‌مانده در آسمان به کمتر از ۴۰۰ فروند برسد.
دولت ترامپ علت اختلال را مشخص نکرد
در نخستین واکنش‌ها، «مارکوین مالین»، وزیر امنیت داخلی آمریکا، گفت: «تا این لحظه، فقط با یک اختلال مخابراتی روبه‌رو هستیم.» او بیش از چهار ساعت پس از آغاز بحران، در کاخ سفید اعلام کرد: «هیچ مدرکی ندیده‌ایم که نشان دهد این یک حمله سایبری بوده است.»
بااین‌حال، مالین احتمال حمله سایبری را به‌طور کامل رد نکرد و توضیح روشنی درباره منشأ اختلال ارائه نداد.
دافی نیز که هنگام صدور دستور توقف پروازها در هواپیمایی از مبدأ دالاس حضور داشت، در نشست خبری درباره مشکلات فنی شبکه توضیح داد، اما علت دقیق بروز آن‌ها همچنان مشخص نشد.
سرگردانی مسافران تا ازسرگیری پروازها
توقف پروازها هزاران سفر هوایی را مختل کرد. مسافران در فرودگاه‌های سراسر آمریکا ساعت‌ها منتظر ماندند، برای تغییر برنامه سفر تلاش کردند و به دنبال اجاره خودرو یا اقامت در هتل رفتند. برخی نیز به خانه بازگشتند و گروهی در شبکه‌های اجتماعی برای رساندن مسافران به مقصد اعلام آمادگی کردند.
در فرودگاه ملی رونالد ریگان در حومه واشنیگتن دی‌سی، صدها مسافر در انتظار دریافت چمدان‌های خود اطراف تسمه‌های تحویل بار تجمع کرده بودند؛ تسمه‌هایی که به‌ندرت حرکت می‌کردند.
در فرودگاه آستین نیز خلبان یکی از هواپیماهایی که پس از توقف سراسری فرود آمده بود، به مسافران توضیح داد: «دوستان، یک مشکل کوچک برای اداره هوانوردی پیش آمده. هیچ هواپیمایی بلند نمی‌شود، برای همین هیچ گیتی هم خالی نیست.»
سرانجام ساعت ۸:۱۵ شب، اداره هوانوردی دستور توقف پروازها را لغو کرد و فعالیت شبکه هوانوردی آمریکا از سر گرفته شد. در آن زمان، بیشتر هواپیماهای حاضر در آسمان فرود آمده بودند و کمتر از ۴۰۰ فروند همچنان در حال پرواز بودند.
منبع: زومون
