شرکت وست‌جت بی‌سروصدا هزینه‌ی تحویل نخستین چمدان را برای بلیت‌های فوق‌ارزان و اقتصادی ۵ دلار افزایش داده است. این افزایش هزینه چمدان در وست جت دومین مورد در کمتر از دو سال گذشته محسوب می‌شود. کارشناسان می‌گویند اگر روند گذشته تکرار شود، احتمالاً شرکت ایر کانادا نیز به‌زودی اقدام مشابهی انجام خواهد داد.
افزایش هزینه چمدان در وست جت
بر اساس مقررات تازه شرکت هواپیمایی وست‌جت، هزینه‌ی تحویل نخستین چمدان برای مسافران از ۱۶ سپتامبر به بعد افزایش یافته است. طبق این سیاست جدید، برای بلیت های اقتصادی وست جت، هزینه‌ی پیش‌پرداخت تحویل نخستین چمدان از ۴۰ دلار آغاز می‌شود.
مسافرانی که پرداخت این هزینه را تا زمان پذیرش (چک‌این) به تأخیر می‌اندازند، باید مبلغی در حدود ۶۰ دلار بپردازند. همچنین، مسافران دارای بلیت‌های فوق‌ارزان وست‌جت باید در بیشتر مسیرها برای پیش‌پرداخت تحویل چمدان حداقل ۵۰ دلار هزینه کنند.
معافیت اعضای WestJet Rewards از پرداخت هزینه
شرکت وست‌جت اعلام کرده است که اعضای برنامه‌ی WestJet Rewards در صورتی که هزینه‌ی چمدان خود را از پیش پرداخت کنند، از افزایش هزینه چمدان معاف خواهند بود.
علاوه بر این، مسافرانی که بلیت خود را با کارت اعتباری WestJet RBC Mastercard خریداری می‌کنند، می‌توانند از پرداخت کل هزینه‌ی چمدان نیز معاف شوند. این سیاست تشویقی به‌منظور افزایش وفاداری مشتریان و استفاده از خدمات مالی اختصاصی این شرکت طراحی شده است.
هدف از افزایش هزینه چمدان در وست جت
در پاسخ به پرسش رسانه‌ی CBC، این شرکت در ایمیلی اعلام کرده است که افزایش هزینه چمدان در وست جت با هدف «هماهنگی با قیمت‌گذاری و روندهای درآمدی در صنعت هوانوردی» انجام شده است.
به گفته‌ی سخنگوی شرکت، تغییر نرخ خدمات جانبی از جمله هزینه‌ی چمدان، بخشی از استراتژی مالی برای حفظ رقابت در بازار پرنوسان خطوط هوایی کاناداست.
واکنش ایر کانادا به افزایش هزینه چمدان در وست جت
در حال حاضر، هزینه‌ی تحویل نخستین چمدان در شرکت ایر کانادا همچنان از ۳۵ دلار آغاز می‌شود، اما کارشناسان معتقدند با توجه به افزایش هزینه چمدان در وست جت، احتمال دارد این رقم به‌زودی تغییر کند.
پیش‌تر در فوریه ۲۰۲۴، زمانی که وست‌جت افزایش ۵ دلاری دیگری را برای چمدان‌ها اعمال کرد، شرکت ایر کانادا نیز کمتر از یک ماه بعد سیاست مشابهی را در پیش گرفت. این روند نشان می‌دهد که رقابت میان دو غول هوایی کانادا همواره بر اساس قیمت‌گذاری خدمات جانبی از جمله چمدان و بلیت های اقتصادی وست جت شکل می‌گیرد.
نگرانی مدافعان حقوق مصرف‌کنندگان
افزایش هزینه چمدان در وست جت در شرایطی اعلام شده که خطوط هوایی کانادا طی ماه‌های اخیر، انواع جدیدی از هزینه‌های جانبی را معرفی کرده‌اند. این موضوع باعث نگرانی مدافعان حقوق مصرف‌کنندگان شده است. چراکه به گفته‌ی آن‌ها، چنین تغییراتی می‌تواند مقایسه‌ی قیمت بلیت‌ها را برای مسافران دشوار کند و در نهایت، هزینه‌ی واقعی سفر را بیش از پیش افزایش دهد.
«جان گرادک»، مدرس مدیریت هوانوردی و شبکه‌های تأمین در دانشگاه مک‌گیل مونترال، در گفت‌وگویی با رسانه‌ها اظهار داشت: «این اقدام به نفع مصرف‌کننده نیست. به نظر می‌رسد اوضاع شبیه غرب وحشی شده است.»
بلیت های اقتصادی وست جت
طبق آمار اداره‌ی آمار کانادا، قیمت بلیت‌های هواپیما در ماه آگوست نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۷.۶ درصد کاهش داشته است. با این حال، کارشناسان می‌گویند کاهش ظاهری قیمت‌ها در پروازهای اقتصادی، به معنای ارزان‌تر شدن سفر نیست.
شرکت‌های هواپیمایی از جمله وست‌جت و ایر کانادا اعلام کرده‌اند که بلیت‌ها را «تفکیک‌شده» عرضه می‌کنند تا مسافران فقط برای خدماتی که واقعاً نیاز دارند هزینه بپردازند. اما گرادک تأکید می‌کند این سیاست، به‌ویژه در بلیت های اقتصادی وست جت، باعث سردرگمی مصرف‌کنندگان شده است. زیرا بسیاری از هزینه‌های جانبی مانند چمدان یا انتخاب صندلی، تا مرحله‌ی نهایی پرداخت نمایش داده نمی‌شوند.
گرادک در ادامه گفت: «در واقع، شرکت‌های هواپیمایی شما را با این بلیت های ارزان فریب می‌دهند.» او هشدار داد که خانواده‌های چهار نفره ممکن است در نهایت صدها دلار بیشتر از مبلغ اولیه‌ی اعلام‌شده پرداخت کنند. زیرا هزینه‌های جانبی پرواز، مانند چمدان و انتخاب صندلی، معمولاً در تبلیغات اولیه لحاظ نمی‌شود.
افزایش هزینه خدمات پروازی و فشار بر مسافران
در سال ۲۰۲۴، شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت فلر ایرلاینز (Flair Airlines) هزینه‌ای جدید برای مسافرانی تعیین کرد که پرداخت خود را با کارت اعتباری انجام می‌دهند. در همین زمان، وست‌جت نیز برای مشتریانی که رزرو پرواز را از طریق تلفن انجام می‌دهند، هزینه‌ای جداگانه وضع کرد.
این تغییرات در حالی است که سال گذشته، هر دو شرکت وست‌جت و ایر کانادا امکان حمل چمدان دستی رایگان را برای مسافرانی که ارزان‌ترین نوع بلیت (Basic) را خریداری می‌کنند، لغو کردند. این سیاست‌ها در امتداد روندی است که با افزایش هزینه چمدان در وست جت آغاز شد و اکنون دامنه‌ی آن به سایر خدمات جانبی پروازی نیز رسیده است.
تغییر طراحی صندلی‌ها در بلیت های اقتصادی وست جت
ماه گذشته، شرکت وست‌جت دوباره خبرساز شد، زمانی که اعلام کرد برخی از هواپیماهای خود را بازسازی می‌کند تا در بخش اقتصادی، صندلی‌هایی با زاویه ثابت نصب کند؛ صندلی‌هایی که قابلیت خم شدن ندارند.
مسافرانی که بخواهند صندلی‌شان کاملاً خم شود، باید هزینه‌ی ارتقا پرداخت کنند.
>«جاش ییتس»، سخنگوی وست‌جت، در توضیح این تصمیم گفت بسیاری از مسافران در بازخوردهای خود خواستار صندلی‌هایی با زاویه‌ی ثابت بوده‌اند تا «فضای شخصی‌شان حفظ شود.» این تغییر به‌ویژه در بلیت های اقتصادی وست‌جت اعمال خواهد شد و بخشی از سیاست کلی شرکت در زمینه‌ی بازطراحی تجربه سفر اقتصادی است.
افزایش تدریجی هزینه‌ها و سردرگمی مسافران
به گفته‌ی «جان گرادک»، مدرس مدیریت هوانوردی در دانشگاه مک‌گیل مونترال، مسافران کانادایی باید خود را برای افزایش بیشتر هزینه‌های پرواز آماده کنند. او می‌گوید: «اختلاف بین قیمت پایه‌ی بلیت و مبلغی که در نهایت پرداخت می‌کنید، روزبه‌روز بیشتر می‌شود و مصرف‌کنندگان سردرگم‌تر خواهند شد.»
این تحلیل نشان می‌دهد که روند افزایش هزینه چمدان در وست جت و سایر خدمات جانبی، تنها بخشی از موج بزرگ‌تری است که ساختار قیمت‌گذاری صنعت هوایی کانادا را دگرگون کرده است.
باید هزینه‌ی واقعی بلیت در خرید آنلاین نمایش داده شود
گرادک پیشنهاد می‌کند که شرکت‌های هواپیمایی برای کمک به مردم در برآورد هزینه‌ی واقعی سفر هنگام خرید آنلاین، قیمت کل بلیت را همراه با متداول‌ترین هزینه‌ها، مثل هزینه‌ی چمدان، نمایش دهند.
در حال حاضر، خطوط هوایی موظف هستند در وب‌سایت خود جزئیات هزینه‌ی خدمات اختیاری را درج کنند. اما لازم نیست این هزینه‌ها در همان صفحه‌ای که قیمت بلیت تبلیغ می‌شود، دیده شوند.
وزارت حمل ونقل کانادا در ایمیلی به شبکه‌ی CBC اعلام کرد که «مرتب با شرکت‌های هواپیمایی در تعامل است تا شفافیت حداکثری هزینه‌ها تضمین شود.»
وست‌جت و ایر کانادا هر دو اعلام کرده‌اند که تمامی هزینه‌ها و قیمت بلیت‌ها را به صورت شفاف به مشتریان خود اطلاع می‌دهند.
«جاش فیتزپاتریک»، سخنگوی ایر کانادا، در ایمیلی گفت: «ما در هر مرحله کاملا شفاف اعلام می‌کنیم که این خدمات اختیاری اضافی چقدر هزینه دارند، تا مردم بتوانند با آگاهی تصمیم بگیرند که آیا می‌خواهند برای آن‌ها پرداخت کنند یا نه و با چه قیمتی.»
رقابت محدود در صنعت هوایی کانادا
«جف وایت»، مدافع حقوق مصرف‌کنندگان، معتقد است که بهترین راه برای کاهش هزینه‌های پرواز و مقابله با روند افزایش هزینه چمدان در وست جت و سایر خدمات جانبی، ایجاد رقابت بیشتر در صنعت هواپیمایی کانادا است. او می‌گوید: «ایر کانادا و وست‌جت معمولاً از یکدیگر پیروی می‌کنند. زیرا دو شرکت غالب بازار هستند، مسافران گزینه‌های محدودی دارند.»
وایت می‌افزاید نبود رقابت، مانع اصلی در ارائه خدمات بهتر و قیمت‌گذاری منصفانه است.
مطالعه‌ای از سوی دفتر رقابت کانادا نیز پیشنهاد کرده است برای افزایش رقابت، محدودیت‌های مالکیت خارجی خطوط هوایی کاهش یابد. وزارت نوآوری، علوم و توسعه اقتصادی کانادا اعلام کرده که این پیشنهادها در حال بررسی است.
در مقابل، شورای ملی خطوط هوایی کانادا می‌گوید رقابت بیشتر یا سرمایه‌گذاری خارجی لزوماً باعث کاهش هزینه سفر نمی‌شود. شرکت وست‌جت نیز تأکید کرده است که عامل اصلی قیمت بالای بلیت‌ها، هزینه‌های دولتی و شخص ثالث مانند مالیات سوخت و عوارض فرودگاهی است، نه سیاست‌های شرکت‌های هواپیمایی.
منبع: سی‌بی‌سی
