یک نفتکش بسیار بزرگ حامل حدود دو میلیون بشکه نفت ایران، پس از نزدیک به سه ماه و نیم دریانوردی در یکی از بنادر چین پهلو گرفت؛ محمولهای که پیش از تشدید محاصره دریایی آمریکا از ایران خارج شده بود و اکنون به مقصد نهایی رسیده است.
مجموعه ردیابی نفتکشها، تانکرترکرز، با انتشار تصاویر ماهوارهای، پهلوگیری یک نفتکش مرتبط با ایران در بنادر چین را تأیید کرد. این نفتکش از نوع VLCC است و حدود دو میلیون بشکه نفت خام حمل میکند.
محمولهای که پیش از محاصره دریایی از ایران خارج شد
طبق گزارش تانکرترکرز، این نفتکش حدود سه ماه و نیم پیش ایران را ترک کرده بود. بنابراین، رسیدن آن به چین را نمیتوان نشانهای از آغاز مجدد صادرات نفت ایران یا رفع محدودیتهای دریایی دانست.
این محموله در شرایطی به مقصد رسیده که پس از شکست توافق آتشبس و برقراری مجدد محاصره دریایی آمریکا در ۱۴ جولای، انتقال نفت ایران با اختلال جدی مواجه شد. رویترز اول سپتامبر گزارش داده بود که در آن مقطع، حدود هفت هفته هیچ محموله جدید نفت خام ایران نتوانسته بود با موفقیت از تنگه هرمز عبور کند و به چین برسد.
همچنین برآورد شرکتهای ردیابی نفتکش کپلر و ورتکسا نشان میداد بارگیری نفت خام و میعانات گازی ایران در آگوست به روزانه ۲۲۰ تا ۲۵۵ هزار بشکه کاهش یافته است؛ رقمی که در مارس حدود دو میلیون بشکه در روز برآورد میشد.
نفت ذخیرهشده در نفتکشها همچنان به مقصد میرسد
با محدود شدن امکان بارگیری و انتقال محمولههای جدید، نفتی که پیشتر از پایانههای ایران خارج شده بود و در نفتکشهای مستقر در آبهای آسیایی نگهداری میشد، اهمیت بیشتری پیدا کرد.
بخشی از این محمولهها همچنان امکان عرضه به خریداران، بهویژه پالایشگاههای مستقل چین موسوم به «تیپاتها» را داشتند. گزارشهایی نیز از انتقال نفت ایران میان نفتکشها در آبهای جنوب شرق آسیا منتشر شده بود.
چین در سالهای اخیر اصلیترین مقصد نفت صادراتی ایران بوده است. بر اساس دادههای کپلر، صادرات نفت خام و میعانات گازی ایران در فوریه ۲۰۲۶ به حدود ۲.۱۶ میلیون بشکه در روز رسیده بود.
رسیدن نفتکش به چین چه معنایی برای صادرات ایران دارد؟
ورود محموله دو میلیون بشکهای به چین نشان میدهد بخشی از نفتی که پیش از اعمال محدودیتهای جدید از ایران خارج شده بود، همچنان در مسیر تجارت قرار دارد و به خریداران آسیایی تحویل داده میشود.
بااینحال، زمان رسیدن نفتکش به مقصد لزوماً با زمان صادرات و خروج نفت از ایران یکسان نیست. ازاینرو، ثبت پهلوگیری این کشتی را نمیتوان بهتنهایی مبنایی برای ارزیابی میزان صادرات فعلی ایران قرار داد.
برای مشخص شدن وضعیت واقعی صادرات نفت کشور، باید آمار بارگیریهای جدید، حجم محمولههای عبوری از مسیرهای دریایی و میزان تحویل نفت به خریداران نیز بررسی شود.