امروز سیستم کولر خودرو و یا تهویه مطبوع جایگاه ویژه ای در خودرو دارد. سرنشینان خودرویی که از سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و مجهزی برخوردار است، احساس آرامش می کنند و چه بسا در شرایط سخت رانندگی در جاده های طولانی، به دلیل داستن این سیستم، سختی های سفر را بر خود هموار سازند و آن را با خاطره ای خوش به پایان رسانند.
خیلی از افراد هنگام خرید خودرو تصور میکنند که سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در واقع همان کولر خودرو است ولی در واقع، خودرویی که مجهز به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است، از مدلهای فاقد این سیستم یا دارای کولر معمولی گرانتر هستند، حال دلیل این امر چیست؟
کولر خودرو Air conditioning یا اصطلاحا A/C، فرآیندی است که در آن مایعی تا حد خنک شدن، فشرده و تبخیر میشود و به کمک فن به درون اتاق پمپ میشود تا از گرمای اتاق کاسته شود و محیط راحتتری را برای سرنشینان فراهم کند. این سیستم با کمک تعداد زیادی فشردهساز، تبادل کننده گرما و فن این نتیجه را ممکن میسازد.
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، همانند کولر خودرو عمل میکند ولی دیگر دمای مورد نظر حدس و گمان نیست. این سیستم به شما اجازه میدهد تا دمای اتاق را حتی با دقت نیم درجه تنظیم کنید. این دستآورد استفاده از سیستم حلقه بسته کنترل شده یا اصطلاحا حلقه بازخوردی است. جمله بالا به این معنی است که خروجی این مکانیزم به فرمی از اطلاعات تبدیل میشود و به عنوان بازخورد به کنترلر ورودی داده میشود و به همین علت است که میتوانید آن را کنترل کنید. به عنوان مثال اگر شما درجه دما اتاق را روی ۱۷ درجه تنظیم کرده باشید، سیستم دائما در حال اندازهگیری دمای هوای خروجی است و اطلاعات آن را به عنوان بازخورد به کنترلر میفرستد و دما را ثابت روی ۱۷ درجه نگهمیدارد.
اما آیا با خطرات استفاده از کولر خودرو و حتی تهویه مطبوع اتوماتیک آشنایی دارید؟
در ابتدا باید بگوییم که لطفا بلافاصله بعد از وارد شدن به داخل خودرو سیستم تهویه هوا یا کولر خودرو را روشن نکنید. پس از وارد شدن به داخل خودرو، پنجره های خودرو را پایین کشیده و صبر کنید تا هوای داخل خودرو عوض شود، بعد ازچند دقیقه می توانید سیستم تهویه مطبوع خودرو را روشن نمایید.ایا می دانید دلیل انجام این کار چیست؟ بر اساس تحقیقات صورت گرفته ، داشبورد ، صندلی وسیستم تهویه هوای خودرو از خود گازبنزن ساطع می کنند که یک گازبسیار سمی و سرطانزاست ( حتما بارها بویی شبیه پلاستیک گرم شده را درون خودرو احساس کرده اید، این همان بوی گاز سرطانزای بنزن است.) علاوه بر سرطانزایی ، گاز بنزن به استخوان ها اسیب رسانده (مسمومیت استخوان ها) ونیز باعث ابتلا به انومیا (نوعی از سرطان خون مربوط به گلوبولهای قرمز خون) و کاهش سطح گلوبولهای سفید بدن می گردد.
تماس طولانی مدت با این گاز سمی باعث ابتلا به لوکمیا (نوع دیگری از سرطان خون مربوط به گلوبولهای سفید خون) ودر مواردی همزمان با افزایش ریسک ابتلا به سرطان باعث سقط جنین در خانمها نیز می گردد. جالب است بدانید: میزان سطح قابل قبول بنزن در هوای ازاد حدود 50 میلی گرم در هر فوت مربع می باشد، در حالیکه میزان بنزن موجود در داخل یک خودروی پارک شده با پنجره های بسته بین 200 تا 400 میلی گرم می باشد. حال اگر این خودرو در فضای باز و زیر نور خورشید در دمای بالای 60 درجه فارنهایت پارک شده باشد سطح بنزن موجود در فضای داخل ان بین 2000 تا 4000 میلی گرم بالا می رود که 40 برابر بیشتر از سطح قابل قبول ان می باشد. افرادیکه سوار خودرویی با پنجره های بسته می شوند بطور اجتناب ناپذیری در معرض تنفس پی در پی و بیش از اندازه این گاز مهلک و سمی قرار می گیرند.
بنزن گازیست که :کلیه ها و کبد را تحت تاثیر قرار داده و از همه خطرناکتر اینکه بدن انسان به سختی می تواند این ماده سمی و خطرناک را دفع نماید.
پس دوستان عزیز قبل از سوار شدن داخل خودرو، پنجره ها و درب خودرویتان را باز نمایید و بگذارید هوای سمی و زهرالود انباشته شده داخل اطاق خودرو خارج گردد، به عبارت دیگر این ماده سمی را از فضای خودروی خود بیرون برانید.
مطالب مرتبط توصیه شده:
صنعت خودرو در رسانه هدهد کانادا
آیا می دانید چرا در خودروها دی لایت (Daylight) وجود دارد؟
