همه افراد از قوانین جدید مربوط به سفرهای هوایی کانادا راضی نیستند
از آنجایی که سفر از طریق بزرگترین فرودگاه‌های کانادا همچنان برای مسافران یک مصیبت تمام عیار محسوب می‌شود، دولت فدرال سعی کرده است تا تغییراتی را در روندهای موجود اعمال کند. هنوز هم بیش از نیمی از پروازهای خارج از فرودگاه پیرسون تورنتو با تاخیر و کنسلی مواجه هستند. و امیدواریم این تغییرات به کسانی که این موارد را تجربه کردهاند، کمک کند.
از تاریخ ۸ سپتامبر، هر زمان که پرواز برای مدتی طولانی تاخیر داشته باشد یا لغو شود، بدون توجه به دلیل این اتفاق، خطوط هوایی باید به انتخاب مسافر به مشتریان خود هزینه مربوطه را بازپرداخت کرده و یا پرواز مجددی را برای آن‌ها رزرو کنند.
در گذشته این تمهیدات تنها در صورتی لازم‌الاجرا بود که دلیل اختلال مربوط به کنترل‌های پرواز بوده باشد.
در حال حاضر حتی اگر این مشکل به دلیل اختلالات گسترده موجود در یک فرودگاه باشد. برای مثال مربوط به تاخیر پروازهای واسطه به دلیل گیر افتادن تعداد زیادی از مسافران در خطوط گمرکی یا حتی آب و هوا نامناسب باشد، مشمول این قوانین خواهد بود.
مشکلات سفرهای هوایی کانادا:
کمبود خدمه، مشکلات مربوط به تجهیزات، مشکلات حمل و نقل چمدان‌ها و تدارکات هواپیما ۱۰۰٪ تقصیر شرکت هواپیمایی است و آن‌ها باید برای این مشکلات پاسخگو باشند. شرایط جوی و آب و هوایی در کنترل آن‌ها نیست. اما فکر نمی‌کنم که برای آن‌ها غیرمنطقی باشد که مجبور شوند فوراً پروازهای لغو شده را بدون دریافت هیچ هزینه‌ای رزرو مجدد کرده یا هزینه آن را بازپرداخت کنند.
-
کریس میدن، ۵ اوت ۲۰۲۲
این قوانین جدید تا حدودی آرامش ذهنی را برای گروه‌هایی که (به حق) از هرج و مرج‌های حاکم بر سفرهای هوایی فعلی شکایت کردهاند. فراهم خواهد ساخت اما برخی از ذینفعان مشخصاً از وضع قوانین جدید خوشحال و راضی نیستند.
برای مثال، شرکت‌های هواپیمایی کانادایی و شورایی که آن‌ها را نمایندگی می‌کند، احساس می‌کنند که مشکلات موجود در صنعت است که این حجم فشار را بر خطوط هوایی وارد می‌کند. این شرکت‌های هوایی تنها بخشی از معادله هستند و همچنان در تلاشند تا از مشکلات مربوط به پاندمی نجات پیدا کنند.
به عنوان یک مشتری، به علت تاخیرات ایجاد شده در پروازها اهمیتی نمی‌دهم. در حال حاضر خطوط هوایی برای رهایی از تعهدات مربوط به بازپرداخت‌ها، آزادی عمل زیادی دارند.
-
الیور دوک ۱۵ اوت ۲۰۲۲
سخنگوی شرکت هوایی WestJet به بلاگ تو گفته است:
«ما از اینکه خطوط هوایی همچنان به عنوان تنها عامل مسئول پاسخگویی برای سفرهای هوایی کانادا معرفی می‌شوند ناراحت هستیم، زیرا این باید یک مسئولیت مشترک بین کل جامعه و گروه‌های دخیل در این حوزه باشد.»
«اصلاحاتی که خطوط هوایی را ملزم می‌کند تا تنها عامل ارائه دهنده بازپرداخت‌های تاخیرهای خارج از کنترل ایرلاین‌ها باشند، یک سیستم نامتعادل را ایجاد می‌کند و منعکس کننده مسئولیت و تعهداتی که ما به طور کلی در قبال مسافرین کانادایی داریم نخواهد بود.»
ایر کانادا به رسانه‌ها توصیه کرده است که به نمایندگی از شرکت‌های هواپیمایی با شورای ملی خطوط هوایی کانادا صحبت کنند. و این شورا نیز همین موضع را اتخاذ کرده و به نشنال پست گفته است که دستورالعمل‌های جدید، دیگر فعالان حاضر در این صنعت را مجبور به پرداخت هزینه‌های تاخیراتی که این روزها در مراحل مختلف روند سفر اتفاق می‌افتد، نخواهد کرد.
- در چهار فرودگاه اصلی کانادا، تست‌های تصادفی کرونا از مسافران بین‌المللی از سر گرفته شده است
- ۵۸ درصد کانادایی تا زمان برطرف شدن مشکلات فرودگاه‌ها از رفتن به سفرهای هوایی منصرف شدند
همه شما تا جایی که می‌توانید از قانون جدید بازپرداخت کرایه هواپیما استفاده کنید. اجازه ندهید که این خطوط هوایی شما را بازی دهند.
-
شان بی ۱۵ اوت ۲۰۲۲
فرودگاه پیرسون در تابستان امسال به واسطه تأخیر در پروازهایش، به عنوان بدترین فرودگاه بین‌المللی نام‌گذاری شد. مقامی که آن را اداره می‌کند اصرار دارد که اوضاع به تدریج در حال بهبود است.
- عضویت در کانال تلگرام رسانه هدهد کانادا
- اخبار روز کانادا و اخبار مهاجرت کانادا را در رسانه هدهد دنبال کنید
- هم اکنون شما هم عضو هفته نامه رسانه هدهد کانادا شوید
منبع: بلاگتو
