افزایش خطر حمل‌ونقل دریایی در خلیج فارس، هزینه عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز را به سطوح بی‌سابقه‌ای رسانده است. به طوری که برخی کاپیتان‌ها برای ادامه‌ی فعالیت در این مسیر، علاوه بر دستمزد معمول، ماهانه تا ۱۰۰ هزار دلار دریافت می‌کنند.
روزنامه‌ی فایننشال‌تایمز روز سه‌شنبه ۱۴ مهر به نقل از سه فرد نزدیک به مالکان نفتکش‌ها و خدمه‌ی آن‌ها گزارش داد که برای هر بار عبور از تنگه هرمز نیز تا ۵۰ هزار دلار پاداش به کاپیتان‌ها پیشنهاد می‌شود. این پرداخت‌ها با عنوان «فوق‌العاده‌ی خطر» انجام می‌شود و هدف از آن حفظ فعالیت خدمه و جلوگیری از اختلال در صادرات نفت کشورهای حاشیه خلیج فارس است.
هزینه عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز به رکورد رسید
ادامه‌ی حملات ایران به کشتی‌ها، تنگه هرمز را به یکی از خطرناک‌ترین مسیرهای دریایی جهان تبدیل کرده است. بر اساس آمار سازمان بین‌المللی دریانوردی، از آغاز جنگ تاکنون ۹۳ کشتی در حوادث تاییدشده در منطقه هدف قرار گرفته یا آسیب دیده‌اند و ۲۴ دریانورد جان خود را از دست داده‌اند.
این شرایط، هزینه‌ی حمل نفت از مسیر هرمز را نیز به شدت افزایش داده است. فایننشال‌تایمز گزارش داد نرخ حمل محموله با نفتکش‌هایی که از این مسیر عبور می‌کنند، این هفته به رکورد حدود ۱.۳ میلیون دلار در روز رسیده است.
هزینه‌ی بیمه خطر جنگ نیز برای برخی نفتکش‌ها به چندین میلیون دلار در هر سفر افزایش یافته است. افزایشی که در کنار پرداخت‌های سنگین به خدمه، هزینه‌ی نهایی انتقال نفت از منطقه را بالا برده است.
فاصله‌ی چشمگیر دستمزدها در مقایسه با شرایط عادی
کاپیتان‌های نفتکش در شرایط عادی حدود ۱۵ هزار دلار در ماه درآمد دارند. اما هزینه پیشنهادی برای عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز چندین برابر این رقم است. دریانوردان عادی نیز معمولا ماهانه حدود هزار و ۵۰۰ دلار یا بیشتر دریافت می‌کنند.
بر اساس گزارش فایننشال‌تایمز، دستمزد خدمه در زمان فعالیت در جنوب دریای سرخ و خلیج عمان به حدود دو برابر سطح عادی می‌رسد. این رقم هنگام عبور از تنگه هرمز می‌تواند به چهار تا شش برابر دستمزد معمول افزایش پیدا کند.
صادرات نفت همچنان ادامه دارد
با وجود افزایش خطر و هزینه‌های حمل‌ونقل، صادرات نفت منطقه در هفته‌های اخیر نه تنها متوقف نشده، بلکه افزایش یافته است.
داده‌های اولیه شرکت ردیابی کپلر نشان می‌دهد میانگین متحرک هفت‌روزه‌ی صادرات نفت خام خاورمیانه در ۳۰ سپتامبر به ۱۸.۳ میلیون بشکه در روز رسیده است. حجم صادرات طی ۱۴ روز ماه سپتامبر نیز از سطح ثبت‌شده پیش از جنگ بیشتر بوده است.
کپلر همچنین برآورد کرده است که در حال حاضر حدود ۴۰ درصد صادرات نفت منطقه از مسیرهایی غیر از تنگه هرمز انجام می‌شود؛ موضوعی که نشان می‌دهد بخشی از صادرکنندگان برای کاهش وابستگی به این آبراه، مسیرهای جایگزین را به کار گرفته‌اند.
منبع: رادیوفردا
