چین روز سه‌شنبه تعرفه مقدماتی ۷۵.۸ درصدی بر کانولای کانادا را اعلام کرد. این اقدام پس از آن صورت گرفت که کانادا سال گذشته در واکنش به تعرفه‌های چین بر خودروهای برقی این کشور، تعرفه‌هایی بر واردات خودروهای برقی چینی وضع کرده بود.
ادعای چین درباره دامپینگ کانولا
وزارت بازرگانی چین جزئیات طرح تعرفه کانولا کانادا را در روز سه‌شنبه منتشر کرد. همچنین مدعی شد که “دامپینگ” (عرضه با قیمت پایین‌تر از قیمت واقعی) کانولای کانادا در بازار چین، به بازار داخلی روغن کانولا این کشور آسیب می‌زند.
شورای کانولا کانادا اعلام کرده است که «تحقیقات ضد دامپینگ زمانی آغاز می‌شود که کشوری مظنون باشد محصولی با قیمتی پایین‌تر از قیمت فروش در کشور مبدأ وارد بازار شده است.» پیش از اعلام چین، این شورا در وب‌سایت خود تأکید کرده بود که «تجارت کانولا بین کانادا و چین با قوانین بین‌المللی مبتنی بر قاعده مطابقت دارد.» با این حال، این شورا هنوز در مورد تصمیم اخیر تعرفه کانولا کانادا که روز سه‌شنبه اعلام شد، اظهار نظر نکرده است.
گفتگوهای دوجانبه در جریان است
وزارت بازرگانی چین روز سه‌شنبه در پستی جداگانه در شبکه‌های اجتماعی اعلام کرد که دو کشور چهار روز پیش برای بررسی مسائل تجاری با یکدیگر دیدار کرده‌اند. در این پست آمده است که «دو طرف تبادل نظر عمیق و صریحی درباره روابط اقتصادی و تجاری دوجانبه و نگرانی‌های کلیدی داشتند. همچنین دیدگاه‌های خود را در خصوص تعمیق همکاری‌های اقتصادی و تجاری دوجانبه، منطقه‌ای و چندجانبه به اشتراک گذاشتند.»
دفتر نخست‌وزیری درباره تعرفه کانولا کانادا اظهارنظر نکرده و این موضوع را به وزیر تجارت بین‌المللی ارجاع داد، که تاکنون به درخواست برای ارائه نظر پاسخ نداده است.
دلیل اعمال تعرفه کانولا کانادا از سوی چین چیست؟
تعرفه کانولا کانادا از سوی چین تقریباً یک سال پس از آن صورت می‌گیرد که کانادا تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی اعمال کرده بود. اقدامی که قرار است تا اوایل اکتبر مورد بازنگری قرار گیرد. در پی آن، چین در ماه مارس با اعمال تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی بر روغن کانولا، کنجاله کانولا و نخود کانادایی به کشاورزان کانادایی ضربه زد. کانادا بخش عمده‌ای از کانولای مورد نیاز چین را تأمین می‌کند. در حالی که چین هم اکنون صادرات بسیار محدودی از خودروهای برقی به کانادا دارد.
توجیه کانادا برای اعمال تعرفه خودروهای برقی
زمانی که کانادا سال گذشته تعرفه هایی بر خودروهای برقی چینی را اعمال کرد، دلیل آن اختلاف در استانداردهای کار و محیط زیست و یارانه‌های دولتی بود که باعث می‌شد خودروهای برقی چینی به طور قابل توجهی ارزان‌تر از نمونه‌های آمریکای شمالی باشند. این اقدام با هدف محافظت از «تحول و سرمایه‌گذاری‌های برنامه‌ریزی شده در بخش خودروی کانادا» توجیه شد.
«جاستین ترودو»، نخست‌وزیر کانادا، در آن زمان گفت: «بازیگرانی مانند چین انتخاب کرده‌اند که به خودشان مزیت ناعادلانه‌ای در بازار جهانی بدهند. همچنین امنیت صنایع حیاتی ما و کارگران متعهد خودرو و فلز کانادا را به خطر بیندازند. بنابراین، ما برای رسیدگی به این موضوع اقدام می‌کنیم.»
تعرفه‌های کانادا بر خودروهای برقی همچنین با اقدام مشابهی از سوی جو بایدن، رئیس‌جمهور وقت آمریکا، همسو بود.
درخواست گروه‌های محیط زیست برای بازنگری تعرفه‌های کانادا بر خودروهای برقی
با کاهش فروش خودروهای برقی در کانادا پس از پایان ناگهانی برنامه تشویقی محبوب دولت تحت عنوان «خودروی با آلایندگی صفر» که تا سقف ۵۰۰۰ دلار برای خرید خودروهای برقی جدید ارائه می‌داد، گروه‌های محیط زیست خواستار بازنگری تعرفه‌های کانادا بر خودروهای برقی چینی شده‌اند تا رقابت در بازار کانادا افزایش یابد.
Clean Energy Canada در ماه ژوئیه اعلام کرد: «اجازه دادن به سهمیه محدودی از خودروهای مقرون به صرفه، در حالی که خودروهای مورد تایید اتحادیه اروپا نیز در نظر گرفته شوند، بازار خودروی کانادا را برای پر کردن شکاف‌های مهم باز می‌کند. همچنین نوآوری را هدایت می‌کند و در نهایت بخش خودروی ما را رقابتی‌تر می‌سازد.»
کانادا متعهد شده است که تخفیف‌هایی را برای کانادایی‌هایی که مایل به خرید خودروهای برقی جدید هستند، بازگرداند. اما هنوز جدول زمانی مشخصی برای اجرای این اقدام اعلام نکرده است.
منبع: سی‌تی‌نیوز
