مسابقات گرندپری مونترال کانادا ( فرمول یک ) در پیست سرعتی و تکنیکی نوتردام یا ژیل ویلنوو در راه است ، بر اساس جدول مسابقات پس از مسابقات موناکو فرانسه در یکشنبه 28 می همه در انتظار 11 جون و پیست حساس مونترال هستند.
پیستی با تعدا پانزده پیچ 7 عدد به چپ و 8 عدد به راست به طول 4361 متر عنوان پیست سرعتی و تکنیکی را به خود اختصاص داده است.
بر اساس اعلام شورای جهانی موتوراسپورت (WMSC) مسابقات گرندپری مونترال کانادا یکی از مهمترین این دوره از مسابقات در نوع خود بوده. 24 هزارنفر ظرفیت جایگان تماشاچیان این پیست می باشد که از مدت ها قبل بلیت های آن پیش فروش شده است.
سال گذشته این لوییس همیلتون راننده انگلیسی تیم مک لارن بود که در پیست مونترال پرواز کرد، اما امسال همیلتون شروع خوبی نداشته و با یک خروج اشتباه از سکتور دوم پیست گرندپری موناکو در رده چهاردم تعیین خط قرار گرفت. نیکی لائودا هم تیمی همیلتون در رابطه با عملکرد ضعیف او در تعیین خط گفت: نتوانستیم تنظیمات ماشینش (لوئیس همیلتون) را به خوبی انجام دهیم، بنابر این، این تعیین خط ضعیف اتفاقی نیست.
حال در ارتباط با پیست مونترال و گرندپری مونترال کانادا بیشتر بدانیم
کانادا از سال 1967 بخشی از رقابت های فرمول یک بوده و تنها در سال های 1975 ، 87 و 2009 شاهد رقابت در مونترال نبودیم.
رکورد دار پیروزی در این گرندپری مایکل شوماخر با 7 پیروزی است پشت سر او همیلتون با پنج پیروزی قرار گرفته است نلسون پیکه با سه پیروزی پدرو رودریگز ، جکی ایکس ، جکی استوارت ، آلن جونز و آیرتون سنا نیز با دو پیروزی رده های بعدی را در اختیار دارند همچنین فراری و مک لارن هر دو با 13 پیروزی رتبه ی اول و پشت سر این دو ویلیامز با 7 قهرمانی قرار دارد به طور کلی بین رانندگان حال خاضر نیز شانس همیلتون برای پیروزی در این رقابت بیشتر از بقیه است و کانادا جولانگاه اوست و سال های 2007 ، 2010 ، 2012 و 2015 این رقابت را با پیروزی پشت سر گذاشته است.
از مکان های مخصوص پیست نوتردام می توان به پیچ آخر آن یا دیوار قهرمانان اشاره کرد که تابحال شاهد تصادف خیلی از قهرمانان جهان از جمله دیمون هیل ، مایکل شوماخر و ژاک ویلنوو بوده است.
قهرمانان دیگری چون ریکاردو زونتا (قهرمان جی تی اسپورتز کار) ، خوان پابلو مونتویا و جنسن باتن و البته سباستین فتل نیز در این پیچ دچار تصادف شده و با دیوار قهرمانان برخورد داشته اند.
در سال 2009 اما این رقابت از لیست گرندپری های سالانه ی فیا خط خورد و این اولین باری بود که رقابتی در آمریکای شمالی برگزار نمی شد البته این وقفه تنها یک سال بود و در سال 2010 کانادا به فرمول یک بازگشت.
در سال 2005 گرندپری کانادا جزو سه اتفاق پربیننده ی دنیا با 51 میلیون بیننده و بعد از سوپر باول و لیگ قهرمانان اروپا قرار گرفت موقعیت مونترال تهدید خاصی برای رانندگان است و یکی از مسائل خطرناک پیست وجود سنجاب های بزرگ در پیست است! آخرین بار در سال 2007 آنتونی دیویدسون در پیست با یک حیوان برخورد کرد و مجبور به تعویض بال جلوی خود شد و رقابت را در رده ی یازدهم به پایان رساند.
هرسال مسئولین برگزاری مسابقه مشکلات زیادی را با سنجاب ها دارند، سنجاب هایی که خطرات پیست مونترال را بیشتر از همیشه نمایان می سازد. بودجه سنگینی فقط برای جلوگیری از ورود سنجاب ها در پیست هزینه می شود اما با این حال این سنجانب ها هستند که هرسال حاشیه هایی را ایجاد می کنند. در سال گذشته بود که مارشال، مسابقه اصلی را به دلیل وجود سنجاب در پیست با تاخیر شروع کرد.
