تحقیقات اخیر نشان می‌دهد که برخی خودروهای موجود در کانادا از امکانات ضدسرقت مهمی که در مدل‌های مشابه خودروهای بریتانیا وجود دارد، برخوردار نیستند.
طبق گزارشی از شبکه CBC و انجمن بیمه Equité، شش مدل از ده خودروی پرسرقت کانادا، از جمله جیپ گرند چروکی، لکسوس RX و هوندا سیویک، در نسخه‌های خودروهای بریتانیا خود به امکانات امنیتی مانند حسگرهای شیب، ورود بدون اجازه و قفل دو مرحله‌ای مجهز هستند. اما در مدل‌های کانادایی چنین نیست.
این امکانات شامل حسگر شیب برای هشدار در برابر بلند کردن خودرو و حسگر نفوذ برای آلارم در صورت ورود غیرمجاز هستند. همچنین، قفل دوتایی مانع از باز شدن درها از داخل می‌شود. این کمبود امکانات امنیتی در کانادا، باعث افزایش بحران سرقت خودرو در کانادا شده است. به طوری که میزان سرقت خودرو در کانادا به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر به ۲۸۶.۴۶ مورد می‌رسد. در حالی که در بریتانیا این عدد ۱۵۵.۹۶ است.
در بریتانیا، مرکز تحقیقات «Thatcham» که وابسته به صنعت بیمه است، با ارزیابی امنیتی خودروهای بریتانیا، شرکت‌های خودروسازی را تشویق به افزایش امنیت محصولات خود می‌کند. این اقدام باعث شده تا نرخ سرقت خودرو در بریتانیا به‌طور چشمگیری کاهش یابد. به‌گونه‌ای که از سال ۱۹۹۲ تا به حال بیش از ۸۵ درصد کاهش یافته است. به‌طور کلی، استانداردهای سخت‌گیرانه امنیتی در بریتانیا باعث شده مدل خودروهای بریتانیا به‌مراتب ایمن‌تر از مدل‌های کانادایی باشند.
امنیت خودروها در کانادا
در کانادا، به‌روزرسانی قوانین ضدسرقت از سال ۲۰۰۷ به تعویق افتاده است. در حالی که پیشرفت فناوری و روش‌های جدید سرقت همچنین بحران سرقت خودرو در کانادا نشان می‌دهد که قوانین فعلی به‌سرعت نیاز به بازنگری دارند.
«آنیتا آناند»، وزیر حمل و نقل کانادا، وعده داده است که تا سال ۲۰۲۵ این استانداردها به‌روزرسانی شوند. اما برخی کارشناسان از جمله «الیوت سیلورستین» از بیمه CAA هشدار می‌دهند که تأخیر در این به‌روزرسانی‌ها، امنیت مصرف‌کنندگان را به خطر می‌اندازد همچنین باعث افزایش بحران سرقت خودرو در کانادا می‌شود. درنتیجه خواستار تسریع این روند هستند.
شخصی‌سازی؛ کاهش بحران سرقت خودرو در کانادا
یکی از پیشنهادات سیلورستین برای کاهش بحران سرقت خودرو در کانادا، به‌کارگیری ویژگی شخصی‌سازی است؛ امکانی که مشابه تأیید هویت دو مرحله‌ای در تلفن همراه یا سایر دستگاه‌های الکترونیکی عمل می‌کند. سیلورستین می‌گوید: «باید استانداردهایی را که به‌تدریج در جامعه رایج شده‌اند، در خودروهایمان هم ببینیم. چرا که این لایه امنیتی اضافی می‌تواند از سرقت خودروها جلوگیری کند.»
شخصی‌سازی می‌تواند اشکال مختلفی داشته باشد. مانند درخواست از راننده برای وارد کردن یک کد (PIN) برای روشن کردن خودرو؛ قابلیتی که هم‌اکنون برخی خودروسازان از آن استفاده می‌کنند.
مرکز تحقیقات «Thatcham» که هر چند سال یک‌بار ارزیابی‌های امنیتی خود را به‌روزرسانی می‌کند تا با روندهای جدید همگام شود، قصد دارد تا پایان امسال خودروها را برای ارزیابی این ویژگی شخصی‌سازی بررسی کند. لانچبری از «Thatcham»اشاره کرد که این ویژگی به‌صورت اختیاری خواهد بود. همچنین رانندگان می‌توانند در صورت تمایل، آن را فعال کنند. او افزود: «اگر حس می‌کنید در منطقه‌ای با جرم‌وجنایت بالا زندگی می‌کنید، این لایه امنیتی می‌تواند اهمیت بسیاری داشته باشد.»
در پاسخ به پرسش Marketplace CBC از شرکت‌های جیپ، لندرور، لکسوس و هوندا درباره اینکه آیا امکان ارائه ویژگی شخصی‌سازی برای مصرف‌کنندگان کانادایی وجود خواهد داشت، هیچ‌کدام از این خودروسازان پاسخی ارائه نکردند.
به روزرسانی قوانین ضد سرقت در خودروسازی کانادا
در نهایت، تفاوت‌های قانونی بین مناطق مختلف باعث شده که برخی شرکت‌های خودروسازی نتوانند امکانات امنیتی یکسانی را در همه کشورها ارائه دهند. تا زمانی که کانادا قوانین ضدسرقت را به‌روزرسانی نکند، احتمال سرقت خودروهای کانادایی همچنان بالاست، و مصرف‌کنندگان نیز نسبت به امنیت خودروی خود نگران خواهند بود.
شناسایی ۱۵۰۰ خودرو سرقتی کانادایی از فوریه در سراسر جهان
منبع: سی‌بی‌سی
