به نظر میرسد زمستان سخت این روزهای شهر، قرار است اندکی از شدت خود بکاهد. طبق پیش بینی هواشناسی ادمونتون و گزارشهای تازه سازمان محیطزیست و تغییرات اقلیمی کانادا (ECCC)، شهر ادمونتون در روزهای آینده با تغییرات قابل توجهی در دما روبهرو خواهد شد. تغییری چشمگیر که میتواند تا ۱۷ درجه سانتیگراد در طول یک هفته نوسان ایجاد کند. این تحول ناگهانی در وضعیت آب و هوای ادمونتون پس از چند روز سرمای شدید و بارش برف سنگین رخ میدهد و نوید دورهای کوتاه از هوای معتدلتر را میدهد.
سرمای شدید در ابتدای هفته
طبق اعلام این سازمان و بر اساس پیش بینی هواشناسی ادمونتون، شبهای پنجشنبه و جمعه دمای هوا تا حدود منفی ۱۷ درجه کاهش خواهد یافت. سردترین شبهای پیش رو که آغازگر تغییرات تدریجی دما هستند. با وجود این افت شدید، انتظار میرود از ابتدای هفته آینده هوا کمکم رو به گرمی برود.
با این حال، روزهای جمعه و شنبه همچنان با دماهایی بین منفی ۹ تا منفی ۱۷ درجه سپری میشوند و سرمای قابل توجهی بر شهر حاکم خواهد بود. در چنین وضعیت آب و هوای ادمونتون، بسیاری از ساکنان همچنان با برف یخزده، جادههای لغزنده و سرمای آزاردهنده دستوپنجه نرم میکنند.
افزایش تدریجی دما از یکشنبه تا پنجشنبه
روز یکشنبه هوا اندکی بهتر میشود و بیشترین دما به حدود منفی ۵ درجه میرسد. این افزایش گرما در روز دوشنبه ادامه مییابد و پیشبینی شده است که دمای هوا تا منفی ۳ درجه بالا میرود. روند گرمی هوا در طول هفته ادامه دارد تا جایی که در روز پنجشنبه، یعنی گرمترین روز این دوره، دماسنج احتمالاً عدد صفر درجه را خواهد نشان داد.
بنابراین، فاصله میان سردترین و گرمترین نقاط هفته، اختلافی در حدود ۱۷ درجه سانتیگراد خواهد داشت. رقم چشمگیری که باعث تغییر قابل توجه در حالت برفها و سطح زمین میشود.
برف، یخ و گلولای در جادهها
بر اساس وضعیت آب و هوای ادمونتون در روزهای اخیر و حجم بالای برف انباشتهشده، افزایش دما باعث ذوب بخشی از برفها خواهد شد و ترکیبی از آب، برف و گلولای روی جادهها و پیادهروها ایجاد میکند. همین تغییر ناگهانی دما موجب لغزندگی سطح معابر میشود و بهویژه در ساعات صبح، رانندگی را دشوارتر خواهد کرد. بهخصوص زمانی که با کاهش دوباره دما در طول شب، لایههای نازک آب منجمد شده و سطحی لغزندهتر از قبل بهوجود میآید.
کارشناسان با استناد به پیش بینی هواشناسی ادمونتون به رانندگان توصیه میکنند سطح مایع شیشهشوی خودرو را پیش از حرکت تکمیل کنند تا در برابر نمک، برف و گلولای دید کافی داشته باشند. همچنین پیشنهاد میشود مسیرها با احتیاط طی شوند و شهروندان لباس گرم و چندلایه همراه داشته باشند، زیرا سرمای صبحگاهی همچنان میتواند آزاردهنده باشد.
احتمال ادامه بارش برف
با آنکه دما در حال افزایش است، سازمان ECCC همچنان پیشبینی کرده که در روز جمعه و حتی ابتدای هفته آینده، احتمال بارش برف سبک یا فِلارِیهای پراکنده حدود ۳۰ درصد وجود دارد. این بدان معناست که تغییر دما کاملاً ناگهانی نخواهد بود و دورهی گذار از زمستان به هوای ملایم همراه با نوسان و رطوبت خواهد بود.
چنین تغییرات دمایی در منطقهی آلبرتا، بهویژه ادمونتون، پدیدهای طبیعی است. در این فصل، جریانات هوای سرد قطبی گاه به جنوب نفوذ میکنند و پس از چند روز، تودههای هوای گرم از سمت غرب و کوههای راکی وارد استان میشوند؛ چیزی که مردم به آن «باد چینوک» نیز میگویند. این بادها میتوانند ظرف مدت کوتاهی چندین درجه هوا را گرم کنند و باعث ذوب برفها شوند.
توصیههای کاربردی برای شهروندان
- در این روزها از کفشهای مناسب با زیره ضدلغزش استفاده کنید تا در مسیرهای یخزده تعادل خود را از دست ندهید.
- خودروها را پیش از حرکت گرم کنید. همچنین از سالم بودن سیستم گرمایشی اطمینان حاصل کنید.
- در صورت امکان، زمان رانندگی را به ساعتهای روشن روز موکول کنید تا از خطرهای ناشی از یخزدگی شبانه در امان باشید.
- از پر شدن مخزن مایع شیشهشوی خودرو مطمئن شوید. این هفته احتمال پاشیده شدن گلولای زیاد است.
- لباس گرم و چندلایه را فراموش نکنید. حتی اگر دمای هوا کمی بالا رفته است.
نگاهی به وضعیت آب و هوای ادمونتون در ماه دسامبر
کارشناسان آبوهوا میگویند که دسامبر در ادمونتون معمولاً ماهی همراه با نوسان است؛ دورههایی سرد و برفی با فواصل کوتاه از هوای معتدلتر. پیشبینیهای اولیه نشان میدهد بخشهایی از ماه ممکن است زمستانیتر از حد معمول نباشند، اما بارش برف کموبیش ادامه پیدا خواهد کرد.
در مجموع، اگرچه سرمای این هفته چنان شدید است که ممکن است مردم را به یاد سرمای ژانویه بیندازد، اما هوای نسبتاً گرمتر روزهای آینده نوید دورهای کوتاه از آرامش و ذوب برفها را میدهد. پس فعلاً باید هم خودتان را گرم نگه دارید، هم برای جادههای خیس و لغزنده آماده باشید. زمستان در ادمونتون هنوز تمام نشده، ولی به نظر میرسد برای چند روز نفس راحتی میتوان کشید.
منبع: دیلیهایو
