یک تبادل رادیویی پرتنش میان کنترلر ترافیک هوایی تورنتو و خلبان بریتیش ایرویز، توجه گسترده جامعه هوانوردی را جلب کرده است.
ویدیوی این لحظات، که در کانال یوتیوب هوانوردی VASAviation منتشر شده، گفت‌وگوی داغ پیش از فرود پرواز بریتیش ایرویز لندن به تورنتو، سرویس مستقیم و روزمره از لندن هیترو به فرودگاه پیرسون، را به تصویر می‌کشد.
درخواست خلبان بریتیش ایرویز و پاسخ غیرمنتظره کنترلر
خلبان بریتیش ایرویز با استفاده از کد فراخوانی مخصوص این شرکت، «اسپیدبِرد» و اصطلاح «هِوی»، به معنای هواپیماهای سنگین‌تر از ۳۰۰ هزار پوند که می‌توانند باعث آشفتگی هوا برای هواپیماهای کوچک‌تر شوند، پرسید: «اسپیدبِرد ۹ زی سنگین، تأیید می‌کنید که برای فرود مجازیم؟»
اما پاسخ کنترلر غیرمنتظره بود: «برگرد به بخش ورود، اسپیدبرد. فرکانس ورود. به بخش ورود برگرد.»
خلبان که از پاسخ مبهم سردرگم شده بود، درباره فرکانس درست سؤال کرد و کنترلر با لحنی تند گفت: «این اتفاق وقتی می‌افتد که به بخش ورود گوش نمی‌دهید. حالا چه کمکی می‌توانم بکنم؟»
پس از چند رفت‌وبرگشت، خدمه بریتیش ایرویز توضیح دادند که روی مسیر نهایی باند 6R قرار دارند و در نهایت برج پرواز مجوز فرود را صادر کرد.
ادامه تنش پس از فرود پرواز بریتیش ایرویز لندن به تورنتو
پس از نشستن هواپیمای بریتیش ایرویز، خلبان شماره تلفنی برای گفت‌وگو درباره اتفاق مسیر فرود خواست. کنترل زمینی شماره مدیر شیفت را داد، اما کنترلر دیگری با ناراحتی گفت:
«دفعه بعد که بریتانیایی‌ها خواستن مکالمه طولانی کنن، شاید بهتر باشه وقتی رسیدن به گیت انجامش بدن.»
کنترل زمینی پاسخ داد: «من بهش شماره دادم، خودش خواست صحبت کنه.»
خلبان که هنوز روی فرکانس بود، شنید و پاسخ داد: «متشکرم بچه‌ها. بله، ما هم هنوز روی فرکانسیم و شماره رو گرفتیم، داشتیم درباره‌اش صحبت می‌کردیم، ممنون.»
واکنش NAV Canada و جامعه هوانوردی
شرکت NAV Canada، اداره‌کننده سیستم ناوبری هوایی غیرنظامی کشور، تأیید کرد که از ویدیوی منتشرشده فرود پرواز بریتیش ایرویز لندن به تورنتو مطلع است. سخنگوی این سازمان گفت: «در حالی که نمی‌توانیم درباره ارتباطات فردی اظهار نظر کنیم، از همه کنترلرهای خود انتظار داریم بالاترین استانداردهای حرفه‌ای و ایمنی را رعایت کنند. هر حادثه گزارش‌شده یا مشاهده‌شده از طریق فرآیندهای داخلی بررسی می‌شود تا اطمینان حاصل شود این استانداردها حفظ می‌شوند.»
در حالی که NAV Canada از توضیح بیشتر خودداری کرد، واکنش کاربران و متخصصان هوانوردی تند بود. بسیاری از رفتار کنترلر انتقاد کرده و از خونسردی خلبان بریتیش ایرویز تمجید کردند.
یکی از کاربران نوشت: «برای خدمه BA احترام زیادی قائلم؛ با وقار مطلق رفتار کردند.» دیگری گفت: «باورم نمی‌شود کنترلر برج با خلبان در حال فرود چنین بازی‌ای کرده باشد!»
برخی کاربران حتی نگرانی‌های در رابطه با ایمنی مطرح کردند: «داشتن هواپیمایی در آسمان که در آستانه فرود است و دستور واضحی ندارد، می‌تواند به یک وضعیت خطرناک منجر شود.»
و یکی دیگر از کاربران به طعنه نوشت: «هواپیمای غول‌پیکر پر از مسافر بریتیش ایرویز: من دارم فرود می‌آیم، آیا امن است؟ برج تورنتو YYZ: مشکل من نیست! باید خودت می‌دانستی. می‌خواهی فرکانس را بهت بدهم که یادت بیاید؟!»
منبع: بلاگتو
