در سرفصل اخبار مربوط به گردشگری، اقداماتی برای کنترل گردشگری انبوه در فلورانس و پمپئی و تحولات پروازهای با مسافت زیاد با طولانی‌ترین هواپیمای تک سرنشین جهان آمده است.
راه اندازی ایرباس A۳۲۱XLR، طولانی‌ترین هواپیمای تک سرنشین جهان
اين هواپيما باریک و براق است. مخزن سوخت سوم دارد. همچنین آماده باز کردن مسیرهای طولانی کشف نشده است.
این هواپیمای جدید ایرباس A۳۲۱XLR برای طی كردن سفرهای بسيار طولانی طراحی شده است. همچنین به تازگی پرواز افتتاحیه خود را با شرکت هواپیمایی ایبریا اسپانیا انجام داده است.
ایرباس A۳۲۱XLR با ظرفیت ۱۸۲ نفر و بردی بیش از ۴۷۰۰ مایل دریایی (معادل کمی بیش از ۵۴۰۰ مایل)، طولانی‌ترین هواپیمای تجاری تک‌راهرو جهان است.
برای مقايسه آن با ساير هواپيماهای مشابه مي‌توان به فاصله نیویورک تا استانبول كه حدود ۵۰۰۰ مایل است، اشاره كرد. طولانی‌ترین هواپیمای تک سرنشین جهان همچنین می‌گوید به ازای هر صندلی، ۳۰ درصد سوخت کمتری نسبت به هواپیماهای نسل قبل می‌سوزاند.
منظور از این نوع بُرد در یک هواپیمای تک راهرو این است که می‌تواند مسیرها و فرکانس‌هایی را باز کند که با یک هواپیمای بزرگتر و اقتصادی‌تر امکان پذیر نبود. مانند مسیرهای جدید از دوبلین، ایرلند، به نشویل و ایندیاناپولیس که شرکت حمل و نقل ایرلندی Aer Lingus قصد دارد سال آینده با طولانی‌ترین هواپیمای تک سرنشین جهان راه اندازی کند.
«میکول روس»، نویسنده حوزه هوانوردی که توسط ایبریا برای پیش‌نمایش طولانی‌ترین هواپیمای تک‌راهرو جهان دعوت شده بود، به سی‌ان‌ان گفت که کابین این هواپیما را ترکیبی مناسب از محدودیت‌های فضایی شناخته‌شده و نیاز به کارایی می‌داند.
صندلی‌های کلاس تجاری کمی باریک‌تر از صندلی‌های هواپیمای دو راهرویی این شرکت هواپیمایی هستند. اما هنوز هم یک تجربه پریمیوم کاملا متمایز و همچنین توانایی تخت خواب را ارائه می‌دهند.
مشکل گردشگری بیش از حد
توانایی ایرباس A۳۲۱XLR در دسترسی به مقاصد کمتر بازدیدشده می‌تواند گردشگران بیشتری را جذب کند و از فشار وارده بر مراکز شلوغ مسافرتی جهان بکاهد.
در ایتالیا، شهر تاریخی فلورانس جعبه‌های کلیدی مورد استفاده توسط مالکان اجاره کوتاه مدت و بلندگوهای مورد استفاده توسط راهنمایان تور را ممنوع می‌کند. محوطه باستانی پمپئی نیز محدودیتی در تعداد بازدیدکنندگان روزانه ایجاد می‌کند. در ادامه این خبر آمده است که ونیز در حال برنامه‌ریزی برای افزایش مالیات روزانه خود و اعمال یک سیستم ورود دو مرحله‌ای است.
در پایتخت پرتغال، ساکنان لیسبون خواستار رای‌گیری در مورد محدود کردن اجاره تعطیلات هستند. همچنین جزیره بالی اندونزی در حال آماده سازی ممنوعیت هتل‌های جدید است.
این به وضوح یک مشکل بزرگ است. نه فقط در اروپا، بلکه در جهان فراتر از آن. حال سوال این است که آیا می‌توان گردشگری را نجات داد؟
طولانی‌ترین هواپیمای تک سرنشین جهان، تنها خبر طولانی این هفته نبود. هواپیماهای مورد استفاده برای طولانی‌ترین پروازهای تجاری بدون توقف جهان (بین سنگاپور و نیویورک) در حال تغییر هستند. مقاوم سازی ایرباس A۳۵۰ – ۹۰۰ خطوط هوایی سنگاپور شامل اضافه کردن صندلی‌های درجه یک در هواپیماهای منتخب است.
همچنین در یک ویژگی جدید و بزرگ برای دستگاه ردیابی محبوب ایرتگ اپل، مشتریان می‌توانند موقعیت چمدان‌های گم شده خود را مستقیما با خطوط هوایی به اشتراک بگذارند. بنابراین می‌توان امیدوار بود که زودتر دوباره به هم متصل شوند.
چرا کانادا می‌خواهد گردشگران خارجی بیشتری به این کشور سفر کنند؟
منبع: یاهو
