خودروهای دوست داشتنی که امسال دیگر تولید نخواهند شد – مرگ برخی خودروهای دوست داشتنی رقم خورد!

0
مرگ خودروها

مرگ خودروها – سخت گیری درخصوص آلاینده های محیط زیست هر روز در حال افزایش است و دلیل آن تقاضای گروه های حفاظت از محیط زیست است که هرروزه فشار بیشتری را بر مقامات شهری و دولتی وارد می کنند. بنابراین با توجه به قوانین تصویب شده در جهان و حفاظت بیشتر از سلامت و جان انسان‌ها، مرگ بسیاری از خودروها برای ورود مدل‌هایی پیشرفته و سالم‌تر اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد.

مرگ خودروها از ابتدای تاریخ با ورود مدل‌های بهتر رخ داده است. اما در برخی موارد عواملی مانند فروش ضعیف، عدم استقبال مردم، تغییر نگرش کمپانی یا مسائل مرتبط با تولید نیز در مرگ خودروها ی خوب دخیل هستند. خودروهای بی‌شماری در سال ۲۰۱۷ از خطوط تولید حذف شدند. در این فهرست بهترین خودروهایی را انتخاب کردیم که می‌توان برای مرگ آنها تاسف خورد و احتمالا در سال‌های آینده دلتنگشان می‌شویم.

هیوندای آزرا

مرگ خودروها

دست لوکس‌ساز هیوندای یعنی جنسیس در سال ۲۰۱۷ توجهات بیشتری را نسبت به بسیاری از محصولات هیوندای در بازار آمریکا به خود جلب کرد. بنابراین هیوندای تصمیم به حذف آزرا گرفت. فروش کند آزرا نیز بهانه دیگر به دست هیوندای داد تا توقف تولید آن تسریع گردد. شایان ذکر است که ادامه تولید نسل جدید و پیشرفته این خودرو برای بازار کره و برخی از بازارها به شکلی محدود ادامه دارد اما بسیاری از بازارها از داشتن این خودروی محبوب کره‌ای‌ها محرومند.

نیسان جوک

مرگ خودروها

توقف تولید نیسان جوک در آمریکا و کانادا و باز کردن راهی برای ورود نیسان کیک به شدت عجیب به نظر می‌رسد. نیسان روگ و روگ اسپورت نیز در الویت‌های بعدی نیسان هستند. نیسان می‌تواند تعداد زیادی کراس‌اوور را در نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌های فروش، در جای خالی نیسان جوک قرار دهد.

اسمارت فورتو بنزینی (در شمال آمریکا و کانادا)

مرگ خودروها

دایلمر سریعا تولید نسخه بنزینی خودروهای اسمارت فورتو خود در آمریکا و کانادا را متوقف کرد. از سال ۲۰۱۸ به بعد تنها شاهد نسخه‌های الکتریکی این خودروی شهری در آمریکای شمالی خواهیم بود. گزینه الکتریکی همان چیزی است که پس از راندن فورتو در خصوص این خودرو دوست نداشتیم و رضایتمان را جلب نکرد.

فولکس واگن توآرگ

مرگ خودروها

این SUV سایز متوسط در سال جاری از چرخه تولید حذف خواهد شد تا فولکس‌واگن به راحتی بتواند اطلس‌های جدید و تیگوان‌های بزرگ خود را بفروشد. با وجد کراس‌اوور و SUV های جدیدتر فولکس‌‌واگن نیازی نیازی به حفظ توآرگ نمی‌بیند. تصمیمی که می توان آن را منطقی خواند.

میتسوبیشی iMiev

مرگ خودروها

ظاهرا کسی دلش برای این خودرو ی میتسوبیشی تنگ نخواهد شد. فضای داخلی ارزان، باتری‌های ضعیف و امکان طی مسافت ۸۰ مایلی برای یکی از اولین خودروهای پلاگین هیبرید که در سال ۲۰۱۱ به آمریکا وارد شد، دیگر دلچسب نخواهد بود. خودرو به طرز عجیبی کند است و در ۱۴٫۷ ثانیه به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. باید گفت در زمان معرفی در سال ۲۰۰۹ چشم‌گیر و تاثیربرانگیز ظاهر شد.

موستانگ V6

مرگ خودروها

برخی اوقات ممکن است یک خودروی کوچک V6 با یک بدنه نه چندان جذاب ارائه ‌شود. براساس شواهد، یک موستانگ ۳٫۷ لیتری Cyclone از نوع V6 به اندازه یک موتور ۲٫۳ لیتری توربوشارژ اکوبوست خوب نیست. احتمالا موتورهای ۵ لیتری “کایوت” V8 نیز از مدل ۳٫۷ لیتری بهتر عمل می‌کنند. این موتورها نیازهای مشتریان را پوشش می‌دهند اما مدل V6 در سال ۲۰۱۸ تولید نخواهد شد چرا که موفقیت فروش آن برای کارخانه اهمیت بیشتری دارد.

شورلت SS

مرگ خودروها

شورلت SS خودروی محبوبی نزد مشتریان محسوب نمی‌شود. این خودرو از معدود سدان‌های V8 با قابلیت‌های حرکت چرخ‌های عقب است که با یک سامانه انتقال قدرت ۶ سرعته دستی هماهنگ خواهد شد. شورلت SS همچنین با طیف وسیعی از رنگ‌های جذاب و گزینه‌های جالب در فضای درونی و خارجی ارائه می شد. این خودرو نیز دیگر تولید نخواهد شد.

دوج وایپر

مرگ خودروها

یک خودروی ۶۴۰ اسب‌بخاری با یک موتور ۸٫۴ لیتری V10 در زیر کاپوت قطعا برای کسانس که ضعف قلبی دارند مناسب نیست. دوج در سال ۲۰۱۶ یک نسخه ACR را با باله‌های عقب ارائه کرد و توانست رکوردهای مختلفی را مسابقات مختلف آمریکایی به دست آورد. با این وجود وایپر از تاریخ حذف می‌شود.

بیوک ورنو

مرگ خودروها

ظاهری زیبا به  همراه امکانات خوب اما مصرف بالا موجب شد که بیوک نیز دیگر در آمریکای شمالی این مدل را تولید نکند.

کرایسلر 200

مرگ خودروها

این خودرو نیز در این لیست جای دارد.

اینفینیتی QX70

مرگ خودروها

یک خودرو کامل با قیمتی مناسب که حالا جای خود را به مدل های جدیدتر و بهتر خواهد داد.

جیپ پاتریوت

مرگ خودروها

خودرویی که مردمان کانادا خاطره زیادی با او دارند. کمپانی جیپ ترجیح میدهد این مدل قدیمی ولی محبوب را از خط تولید خارج کند و مدل های به روزتری را معرفی کند.

لکسوس CT200h

مرگ خودروها

اولین نسل از خودروهای لکسوس با قابلیت تکنولوژی هیبرید که حالا جای خود را به مدل های جدیدتر خواهد داد.

مرسدس کلاس بی

مرگ خودروها

فقط در آمریکای شمالی به دلیل فروش پایین تولید این خودرو متوقف می شود.

میتسوبیشی لنسر

مرگ خودروها

خودروی خوب ژاپنی که اولین بار در سال 2010 پس از یک توقف طولانی میتسوبیشی تولید جدید لنسر را آغاز کرد و حالا او نیز به تاریخ پیوست.

نیسان Quest

مرگ خودروها

نیسان در تولید خودروهای ون موفق عمل نکرد و در بازار آمریکای شمالی نتوانست رقیبی برای فورد فلیکس و هوندا و دوج شود.

فولکس واگن CC

مرگ خودروها

این خودرو هیچگاه در آمریکای شمالی مورد محبوبیت قرار نگرفت! شاید دلیلش مصرف بالای این خودرو در کنار امکانات پایین و قیمت بالای آن باشد. به هرحال در همینجا با او خداحافظی می کنیم.

مطالب مرتبط توصیه شده: (مرگ خودروها)

معرفی بهترین خودروهای جهان – ۱۰ اتومبیل برتر برای سال ۲۰۱۸

همه چیز تمام شد! فینالیست ها مشخص شدند، بهترین نامزدهای خودرو سال کانادا و آمریکا

معرفی ده خودرو برتر سال با کمترین هزینه تعمیر و نگه‌داری

بیست خودرو پر فروش سال 2017 کانادا را بشناسید! نبرد خودروسازان برای فروش شدت می یابد

نامزدهای برترین خودروهای سال 2018 در کانادا و آمریکا اعلام شد

بهترین شاسی بلندهای کانادا با قیمتی کمتراز 25 هزار دلار

برندگان واقعی بهترین خودروهای امسال کانادا مشخص شد

هشت خودرویی که تنها کانادایی ها میتوانند در امریکای شمالی سوار شوند

10 خودروی قدیمی که هنوز فروخته می‌شوند و پرطرفدارند!

آیا می دانید چرا در خودروها دی لایت (Daylight) وجود دارد؟

جنرال موتورز می تازد، فولکس واگن و سه خودروساز ژاپنی در جایگاه های بعدی – فورد، فیات و کرایسلر بازنده های میدان

اولین خودرو خودران جنرال موتورز آماده تولید می باشد، رقابت پیشتازان تکنولوژی صنعت خودرو آغاز می شود

بخش صنعت خودرو در رسانه هدهد کانادا

منبع مرگ خودروها